產(chǎn) 品 說(shuō) 明
高品質(zhì)油缸和進(jìn)口密封圈等形式，大大提高了密封性能總之，降低維修成本
PA型采用重型“C”型鋼門架，使門架更堅(jiān)固技術交流、更安全
MT\GT型采用高等級(jí)國(guó)標(biāo)槽鋼門架堅持先行，確保更長(zhǎng)久和更安全的使用
移動(dòng)靈活產業、操作安全、省力
符合歐洲EN1757標(biāo)準(zhǔn)
必須嚴(yán)格按照堆高車的載荷曲線圖中所允許的剩余載荷進(jìn)行操作情況較常見，嚴(yán)禁超載使用可持續，確保安全
名稱型號(hào) | PA0516 | PA1016 | PA1025 | PA1515 | PA2015 | MT1015 | MT1029 | GT1015 | GT1029 | |
類型 | 單位 | 標(biāo)準(zhǔn)型 | 重型 | 寬支腿型 | ||||||
額定載重量 | (Kg) | 500 | 1000 | 1000 | 1500 | 2000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
貨叉最小/最大高度 | (mm) | 88/1600 | 88/1600 | 88/2500 | 88/1500 | 88/1500 | 90/1500 | 90/2850 | 65/1525 | 65/2885 |
貨叉長(zhǎng)度 | (mm) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 |
貨叉寬度 | (mm) | 540 | 540 | 540 | 330-750 | 330-750 | 540 | 540 | 540 | 540 |
單貨叉寬度 | (mm) | 160 | 160 | 160 | 150 | 150 | 160 | 160 | 160 | 160 |
載荷中心 | (mm) | 585 | 585 | 585 | 585 | 585 | 550 | 550 | 550 | 550 |
整車長(zhǎng)度 | (mm) | 1604 | 1604 | 1604 | 1739 | 1759 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
整車寬度 | (mm) | 794 | 760 | 760 | 800 | 800 | 680 | 680 | 1395 | 1395 |
整車高度 | (mm) | 1964 | 1964 | 1964 | 1977 | 1977 | 1960 | 2000 | 1960 | 2000 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | (mm) | 1355 | 1355 | 1406 | 1345 | 1345 | 1150 | 1150 | 1170 | 1170 |
前輪規(guī)格（PU輪） | (mm) | Ф80×70 | Ф80×70 | Ф80×70 | Ф80×70 | Ф80×70 | Ф78×80 | Ф78×80 | Ф78×80 | Ф78×80 |
后輪規(guī)格（PU輪） | (mm) | Ф150×40 | Ф150×50 | Ф150×50 | Ф150×50 | Ф150×50 | Ф150×38 | Ф150×38 | Ф150×38 | Ф150×38 |
凈重 | (Kg) | 210 | 220 | 330 | 230 | 345 | 230 | 370 | 250 | 390 |
PA型可制成可調(diào)貨叉，貨叉調(diào)整范圍346－710mm
MT和GT型可定制可調(diào)貨叉生產體系，貨叉調(diào)整范圍330－730mm
調(diào)節(jié)貨叉寬度時(shí)必須對(duì)稱調(diào)節(jié)服務，防止偏載失衡
最小直角通道AST是按照托盤尺寸（長(zhǎng)×寬）1200mm×1000mm計(jì)算出來(lái)的